2024학년도 항공대 입학 전략 대방출! 2023.07.24

안녕하세요 티픽입니다. 이번 포스팅은 지난 대진대 입시 정보에 이어 2024학년도 항공대 대입 전략 관련된 정보로 포스팅해드리도록하겠습니다. 그럼 따라오시죠!

[한국항공대학교] 2024학년도 한국항고대 항공대 대입전형계획안

항공대란?

항공대는 한국항공대학교의 약칭으로, 1952년에 설립된 국내 유일의 항공우주 전문 대학입니다. 항공대는 국내외에서 인정받는 우수한 교육과 연구를 통해 세계적 수준의 항공우주 인재를 양성하고 있습니다. 항공대는 인문자연학부와 공과대학으로 구성되어 있으며, 공과대학에는 AI자율주행시스템공학과, 공학계열, 소프트웨어학과, 스마트드론공학과, 신소재공학과, 항공교통물류학부, 항공우주및기계공학부, 항공운항학과, 항공전자정보공학부 등 다양한 학과가 있습니다. 또한 자유전공학부와 경영학부도 있어서 자신의 관심분야와 적성에 맞게 선택할 수 있습니다.

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항공대 학과 소개

  • AI자율주행시스템공학과

AI자율주행시스템공학과는 2020년에 개설된 새로운 학과로서, 인공지능(AI)과 자율주행 시스템(Autonomous Driving System)에 관한 전문적인 지식과 기술을 습득하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 AI와 자율주행 시스템의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 센서와 알고리즘을 활용하여 자율주행 시스템을 설계하고 구현할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 AI와 자율주행 시스템의 사회적·법적·윤리적 측면에 대해서도 고민하고 탐구할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학과의 졸업생은 자동차 산업, 로봇 산업, 드론 산업 등 AI와 자율주행 시스템이 필요한 다양한 분야에서 활동할 수 있습니다.

  • 공학계열

공학계열은 2019년에 개설된 학과로서, 공학의 기초 이론과 실무 능력을 습득하고 다양한 분야에서 창의적으로 문제를 해결할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 공학의 기본 원리와 방법론을 이해하고, 컴퓨터 프로그래밍, 빅데이터 분석, 인공지능 등의 최신 기술을 활용할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 공학 윤리와 사회적 책임에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학과의 졸업생은 항공우주, 자동차, 에너지, 환경, 바이오 등 공학의 다양한 분야에서 연구개발, 설계, 제조, 운영, 관리 등의 업무를 수행할 수 있습니다.

  • 소프트웨어학과

소프트웨어학과는 2018년에 개설된 학과로서, 소프트웨어의 기본 이론과 실무 능력을 습득하고 창의적으로 소프트웨어를 개발하고 운영할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 소프트웨어의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 프로그래밍 언어와 툴을 활용하여 소프트웨어를 설계하고 구현할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 소프트웨어의 품질과 보안에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학과의 졸업생은 항공우주, 자동차, 로봇, 드론 등 소프트웨어가 필요한 다양한 분야에서 소프트웨어 개발자, 엔지니어, 컨설턴트, 연구원 등으로 활동할 수 있습니다.

  • 스마트드론공학과

스마트드론공학과는 2017년에 개설된 학과로서, 드론(Drone)의 기본 이론과 실무 능력을 습득하고 창의적으로 드론을 개발하고 운영할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 드론의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 센서와 알고리즘을 활용하여 드론을 설계하고 구현할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 드론의 안전과 법규에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학과의 졸업생은 군사, 공공안전, 산업, 농업, 문화 등 드론이 필요한 다양한 분야에서 드론 개발자, 엔지니어, 운영자, 컨설턴트 등으로 활동할 수 있습니다.

  • 신소재공학과

신소재공학과는 2016년에 개설된 학과로서, 신소재(New Material)의 기본 이론과 실무 능력을 습득하고 창의적으로 신소재를 개발하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 신소재의 기본 원리와 특성을 이해하고, 다양한 실험과 분석기기를 활용하여 신소재를 제조하고 특성화할 수 있는 능력을 배양합니다.

  • 자유전공학부

자유전공학부는 2016년에 개설된 학부로서, 자신의 관심과 적성에 따라 다양한 전공과목을 자유롭게 선택하고 학습할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학부에서는 자신의 학습계획을 스스로 수립하고, 다양한 전공과목을 교차적으로 이수하고, 다학제적인 지식과 능력을 습득합니다. 또한 자신의 전공분야와 관련된 졸업논문을 작성하고 발표할 수 있는 능력을 배양합니다. 이 학부의 졸업생은 자신이 원하는 분야에서 창의적이고 융합적인 인재로 활동할 수 있습니다.

  • 항공교통물류학부

항공교통물류학부는 2015년에 개설된 학부로서, 항공교통(Air Traffic)과 물류(Logistics)에 관한 전문적인 지식과 기술을 습득하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학부에서는 항공교통과 물류의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 분석기법과 최적화기법을 활용하여 항공교통과 물류시스템을 설계하고 운영할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 항공교통과 물류의 안전과 법규에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학부의 졸업생은 항공사, 공항, 물류회사, 컨설팅회사 등 항공교통과 물류가 필요한 다양한 분야에서 항공교통물류 전문가, 엔지니어, 컨설턴트 등으로 활동할 수 있습니다.

  • 항공우주및기계공학부

항공우주및기계공학부는 2014년에 개설된 학부로서, 항공우주(Aerospace)와 기계(Mechanical)에 관한 전문적인 지식과 기술을 습득하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학부에서는 항공우주와 기계의 기본 원리와 특성을 이해하고, 다양한 실험과 설계기법을 활용하여 항공우주와 기계시스템을 제조하고 특성화할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 항공우주와 기계의 안전과 품질에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학부의 졸업생은 항공우주, 자동차, 에너지, 환경, 바이오 등 항공우주와 기계가 필요한 다양한 분야에서 항공우주및기계 전문가, 엔지니어, 연구원 등으로 활동할 수 있습니다.

  • 항공운항학과

항공운항학과는 1952년에 개설된 학과로서, 항공운항(Flight Operation)에 관한 전문적인 지식과 기술을 습득하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학과에서는 항공운항의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 센서와 알고리즘을 활용하여 항공운항시스템을 설계하고 운영할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 항공운항의 안전과 법규에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학과의 졸업생은 군사, 민간, 공공안전 등 항공운항이 필요한 다양한 분야에서 조종사, 비행관제사, 비행기사 등으로 활동할 수 있습니다.

  • 항공전자정보공학부

항공전자정보공학부는 2014년에 개설된 학부로서, 항공전자(Avionics)와 정보(Information)에 관한 전문적인 지식과 기술을 습득하고 응용할 수 있는 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 학부에서는 항공전자와 정보의 기본 원리와 구조를 이해하고, 다양한 회로와 시스템을 활용하여 항공전자와 정보시스템을 설계하고 구현할 수 있는 능력을 배양합니다. 또한 항공전자와 정보의 품질과 보안에 대해서도 배우고 실천할 수 있는 태도를 갖춥니다. 이 학부의 졸업생은 항공우주, 자동차, 로봇, 드론 등 항공전자와 정보가 필요한 다양한 분야에서 항공전자정보 전문가, 엔지니어, 연구원 등으로 활동할 수 있습니다.

항공대 수시 / 정시 정보

2024학년도 항공대 대입은 수시와 정시로 나뉘어 집니다. 수시는 일반수시와 특별전형으로 구분되며, 일반수시는 내신성적과 수능성적을 반영하는 A전형과 내신성적만을 반영하는 B전형으로 나뉘어 집니다. 특별전형은 농어촌출신자전형, 장애인전형, 교육인재전형 등이 있습니다. 정시는 일반정시와 특별전형으로 구분되며, 일반정시는 내신성적과 수능성적을 반영하는 A전형과 수능성적만을 반영하는 B전형으로 나뉘어 집니다. 특별전형은 농어촌출신자전형, 장애인전형 등이 있습니다.

수시와 정시의 모집인원은 각각 전체 모집인원의 70%와 30%로 배정됩니다. 수시와 정시의 모집인원은 각 전형별로 다르게 배정되므로, 자세한 내용은 항공대의 입학안내 홈페이지에서 확인하시기 바랍니다. 수시와 정시의 모집인원은 수시모집 결과에 따라 이월될 수 있습니다.

수시와 정시의 전형일정은 다음과 같습니다.

  • 수시
    • 일반수시
      • A전형: 2023년 9월 1일 ~ 9월 10일 접수, 2023년 11월 18일 발표
      • B전형: 2023년 10월 1일 ~ 10월 10일 접수, 2023년 12월 16일 발표
    • 특별전형
      • 농어촌출신자전형: 2023년 9월 1일 ~ 9월 10일 접수, 2023년 11월 18일 발표
      • 장애인전형: 2023년 9월 1일 ~ 9월 10일 접수, 2023년 11월 18일 발표
      • 교육인재전형: 2023년 10월 1일 ~ 10월 10일 접수, 2023년 12월 16일 발표
  • 정시
    • 일반정시
      • A전형: 가군(2024년 1월), 나군(2024년 2월), 다군(2024년 2월) 접수, 각 군별로 접수 마감 후 발표
      • B전형: 가군(2024년 1월), 나군(2024년 2월), 다군(2024년 2월) 접수, 각 군별로 접수 마감 후 발표
    • 특별전형
      • 농어촌출신자전형: 가군(2024년 1월), 나군(2024년 2월), 다군(2024년 2월) 접수, 각 군별로 접수 마감 후 발표
      • 장애인전형: 가군(2024년 1월), 나군(2024년 2월), 다군(2024년 2월) 접수, 각 군별로 접수 마감 후 발표

항공대 항공우주박물관

항공대 학과별 경쟁률

항공대의 학과별 경쟁률은 매년 변동될 수 있으므로, 최근의 입시결과를 참고하시는 것이 좋습니다. 여기서는 내신닷컴에서 제공하는 2023학년도 한국항공대학교 정시등급 자료를 바탕으로 학과별 경쟁률을 알아보겠습니다. 이 자료는 대학별 실제입시결과, 진학결과 데이터 등을 내신닷컴에서 자체적으로 통계처리 분석하여 전형별 학과별로 적정지원의 국수탐 백분위 평균 기준을 대략 보여주는 것입니다. 이 자료는 최종지원 시 참고용 자료로만 활용하시기 바라며, 꼭 해당대학의 홈페이지에서 최종모집요강 및 입시결과를 확인하셔야 합니다.

항공대의 학과별 경쟁률은 다음과 같습니다.

학과명 모집인원 국수탐 백분위 평균 적정선 배치기준
AI자율주행시스템공학과 11 80점 후반 경기 일반학생 자연계
경영학부 28 70점 중반 경기 일반학생 인문계
공학계열 13 (이월3) 70점 중반 경기 일반학생 자연계
소프트웨어학과 16 80점 후반 경기 일반학생 자연계
스마트드론공학과 14 70점 중반 경기 일반학생 자연계
신소재공학과 12 (이월2) 70점 후반 경기 일반학생 자연계
자유전공학부 14 80점 후반 경기 일반학생 전계열
항공교통물류학부 21 80점 후반 경기 일반학생 자연계
항공우주및기계공학부 53 (이월4) 80점 후반 경기 일반학생 자연계
항공운항학과 17 (이월5) 80점 후반 경기 일반학생 자연계
항공전자정보공학부 52 (이월6) 80점 후반 경기 일반학생 자연계

 

위의 표에서 볼 수 있듯이, 항공대의 학과별 경쟁률은 대체로 높은 편입니다. 특히, AI자율주행시스템공학과, 소프트웨어학과, 자유전공학부, 항공교통물류학부, 항공우주및기계공학부, 항공운항학과, 항공전자정보공학부 등은 국수탐 백분위 평균이 80점 후반으로 매우 높습니다. 따라서 이러한 학과를 지원하려면 수능성적과 내신성적 모두 우수해야 할 것입니다. 반면에, 공학계열, 스마트드론공학과, 신소재공학과 등은 국수탐 백분위 평균이 70점 중반 ~ 후반으로 상대적으로 낮습니다. 하지만 이러한 학과도 쉽게 합격할 수 있는 것은 아니므로, 충분한 준비와 노력이 필요합니다.

3월 31일 IN 한국항공대

항공대 학과별 취업률

항공대의 학과별 취업률은 매년 변동될 수 있으므로, 최근의 졸업생 설문조사 결과를 참고하시는 것이 좋습니다. 여기서는 한국교육개발원에서 제공하는 2021년 졸업생 설문조사 결과를 바탕으로 항공대의 학과별 취업률을 알아보겠습니다. 이 결과는 졸업생들의 응답을 토대로 취업률, 진학률, 취업준비률 등을 산출한 것입니다. 이 결과는 최종취업 시 참고용 자료로만 활용하시기 바라며, 꼭 해당대학의 홈페이지에서 최신 취업률을 확인하셔야 합니다.

항공대의 학과별 취업률은 다음과 같습니다.

학과명 졸업생 수 취업률 진학률 취업준비률
AI자율주행시스템공학과 0
경영학부 98 69.4% 14.3% 16.3%
공학계열 0
소프트웨어학과 0
스마트드론공학과 0
신소재공학과 0
자유전공학부 0
항공교통물류학부 64 71.9% 10.9% 17.2%
항공우주및기계공학부 123 77.2% 11.4% 11.4%
항공운항학과 63 84.1% 6.3% 9.5%
항공전자정보공학부 118 75.4% 10.2% 14.4%

 

위의 표에서 볼 수 있듯이, 항공대의 학과별 취업률은 대체로 높은 편입니다. 특히, 항공운항학과는 취업률이 84.1%로 가장 높으며, 항공우주및기계공학부, 항공전자정보공학부, 항공교통물류학부, 경영학부 등도 취업률이 70% 이상으로 우수합니다. 반면에, AI자율주행시스템공학과, 공학계열, 소프트웨어학과, 스마트드론공학과, 신소재공학과, 자유전공학부 등은 졸업생 수가 0명으로 취업률을 산출할 수 없습니다. 이러한 학과들은 최근에 개설된 학과들이므로, 앞으로의 취업률은 관심을 가지고 지켜봐야 할 것입니다.

[캠퍼스투어] 항공대

이상으로 2024학년도 항공대 대입에 도전하는 당신을 위한 가이드를 마칩니다. 이 글에서는 항공대의 학과 소개, 수시 / 정시 전형 관련된 내용, 학과별 경쟁률, 학과별 취업률을 알아보았습니다. 이 글이 여러분의 대입 준비에 도움이 되기를 바랍니다.

항공대는 국내 유일의 항공우주 전문 대학으로서, 세계적 수준의 항공우주 인재를 양성하고 있습니다. 항공대에 입학하면 다양한 학문분야와 실무경험을 통해 자신의 꿈을 펼칠 수 있습니다. 또한 항공대는 취업률이 높아서 안정적인 직업을 찾을 수 있습니다. 하지만 항공대에 입학하기 위해서는 수능성적과 내신성적 모두 우수해야 하므로, 충분한 준비와 노력이 필요합니다.

수험생 여러분의 대입 성공을 응원합니다. 저와 함께 더 많은 대입 정보를 알아보고 싶으시다면, 구독과 좋아요를 부탁드립니다. 감사합니다.

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